1911 précisément
L'usine sidérurgique de la Providence à Réhon (Meurthe-et-Moselle) en 1911. Le Haut
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Images de l'industrie
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1911 précisément
Vue de Réhon (Meurthe-et-Moselle) et d'une partie de l'usine sidérurgique de la
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1911 précisément | René D'AVRIL
Crassier de Jarville-la-Malgrange (Meurthe-et-Moselle) transformé en tribune pour les
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1911 précisément | René D'AVRIL
Lavandières à Affracourt (Meurthe-et-Moselle) en 1911.
1911 précisément | René D'AVRIL
Lavandières au bord du canal de la Marne au Rhin à Nancy (Meurthe-et-Moselle), à hauteur
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1911 précisément | René D'AVRIL
Port Sainte-Catherine à Nancy (Meurthe-et-Moselle) en 1911.
1911 précisément | ANONYME
Guillaume Busson (1885-1958), au second plan, aviateur et pilote d'essais, aux commandes
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1911 précisément | ANONYME
Guillaume Busson (1885-1958), au second plan, aviateur et pilote d'essais, aux commandes
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1911 précisément | ANONYME
René Vidart (1890-1928), pilote d'essais chez Deperdussin, aux commandes d'un aéroplane
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1911 environ | ANONYME
Guillaume Busson (1885-1958), aviateur et pilote d'essais, aux commandes d'un aéroplane
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1911 environ | ANONYME
Guillaume Busson (1885-1958), aviateur et pilote d'essais, aux commandes d'un aéroplane
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1911 précisément | Ch. GERSCHEL
Le pilote René Vidart (1890-1928) posant devant son monoplan en compagnie de Armand
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1911 précisément | Ch. GERSCHEL
Le pilote René Vidart (1890-1928) aux commandes d'un monoplan Deperdussin type B lors du
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1911 précisément | Ch. GERSCHEL
Le pilote René Vidart (1890-1928) aux commandes d'un monoplan Deperdussin type B lors du
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1911 environ | ANONYME
Hangar n°21 Deperdussin de l'aérodrome de la Champagne à Bétheny (Marne).
1911 environ | ANONYME
Monoplans Deperdussin sur le champ d'aviation de l'aérodrome de la Champagne à Bétheny
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