1913 précisément
Parc à rails de l'usine de la Providence de Réhon (Meurthe-et-Moselle), en 1913. Dans la
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1913 précisément
Atelier de perçage des rails à l'usine de la Providence de Réhon (Meurthe-et-Moselle),
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1913 précisément
Ensemble des laminoirs à gauche et des parachèvements avec leurs halles découvertes à
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1994 précisément | René GIULIANI
La patiente destruction d'un support de convertisseur en béton fortement armé à l'usine
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1994 précisément | René GIULIANI
Les supports des convertisseurs, derniers obstacles au nivellement total lors de la
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1994 précisément
Les supports jumelés des convertisseurs de l'usine de la Providence de Réhon
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1994 précisément | René GIULIANI
Quelques tonnes de fonte se sont solidifiées dans le fond d'un mélangeur. A l'arrière,
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1913 précisément
Banc de rouleaux conduisant les profilés, des laminoirs aux parachèvements à l'usine de
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1994 précisément | René GIULIANI
La dernière travée de la halle de dépoussiérage de l'usine de la Providence de Réhon
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1994 précisément | René GIULIANI
La dernière travée qui comportait ascenseur et escalier va bientôt tomber à l'usine de
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1994 précisément | René GIULIANI
Halles conservées par l'usine à tubes voisine à l'usine de la Providence de Réhon
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1993 précisément | René GIULIANI
Une coupure a été créée en bout de la halle des convertisseurs de l'usine de la
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1993 précisément | René GIULIANI
Au premier plan, dans la halle démolie il reste les massifs des convertisseurs à l'usine
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1993 précisément | René GIULIANI
Quelques travées de la halle de dépoussiérage de l'usine de la Providence de Réhon
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1993 précisément
La halle de dépoussiérage est le dernier tronçon à abattre à l'usine de la Providence de
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1992 précisément | René GIULIANI
Demi-halle des poches de l'usine de la Providence à Réhon (Meurthe-et-Moselle), en 1992.
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