1930 précisément
Réception des rails dans la halle 16 de l'usine de la Providence de Réhon
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Image'estPôle de l'image en région Grand Est
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1917 précisément
Schéma des presses doubles à dresser les profilés jusqu'au I de 500 mm, à l'usine de la
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1923 précisément
Dressage d'un rail à la presse à l'usine de la Providence de Réhon (Meurthe-et-Moselle),
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1923 précisément
Parc à rails où sont disposés les profilés en attente de contrôle puis de chargement à
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1923 précisément
Pont roulant n°15 desservant l'atelier de dressage et de fraisage des rails à l'usine de
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1913 précisément
Le pont roulant n°15 dessert l'atelier de dressage et de fraisage des rails à l'usine de
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1913 précisément
Parc à rails de l'usine de la Providence de Réhon (Meurthe-et-Moselle), en 1913. Dans la
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1913 précisément
Atelier de perçage des rails à l'usine de la Providence de Réhon (Meurthe-et-Moselle),
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1913 précisément
Ensemble des laminoirs à gauche et des parachèvements avec leurs halles découvertes à
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1994 précisément | René GIULIANI
La patiente destruction d'un support de convertisseur en béton fortement armé à l'usine
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1994 précisément | René GIULIANI
Les supports des convertisseurs, derniers obstacles au nivellement total lors de la
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1994 précisément
Les supports jumelés des convertisseurs de l'usine de la Providence de Réhon
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1994 précisément | René GIULIANI
Quelques tonnes de fonte se sont solidifiées dans le fond d'un mélangeur. A l'arrière,
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1913 précisément
Banc de rouleaux conduisant les profilés, des laminoirs aux parachèvements à l'usine de
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1994 précisément | René GIULIANI
La dernière travée de la halle de dépoussiérage de l'usine de la Providence de Réhon
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1994 précisément | René GIULIANI
La dernière travée qui comportait ascenseur et escalier va bientôt tomber à l'usine de
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