1912 précisément | ANONYME
Maintenance technique autour du monoplan Deperdussin de Jules Védrines (1881-1919) lors
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1912 précisément | ANONYME
Maintenance technique autour du monoplan Deperdussin de Jules Védrines (1881-1919) lors
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1912 précisément | ANONYME
Jules Védrines (1881-1919), dans son monoplan Deperdussin type B lors de la course
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1912 précisément | ANONYME
Maintenance technique autour du monoplan Deperdussin de Jules Védrines (1881-1919) lors
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1912 précisément | ANONYME
Jules Védrines (1881-1919), près de son monoplan Deperdussin type B lors de la course
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1912 précisément | ANONYME
Jules Védrines (1881-1919), près de son monoplan Deperdussin type B lors de la course
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1912 précisément | ANONYME
Jules Védrines (1881-1919), près de son monoplan Deperdussin type B lors de la course
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1911 précisément | ANONYME
Monoplan Deperdussin type B équipé d'un moteur Clerget 100 CV, au sol sur le terrain
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1911 précisément | ANONYME
Monoplan Deperdussin type B équipé d'un moteur Clerget 100 CV, au sol sur le terrain
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1911 précisément | ANONYME
Monoplan Deperdussin type B équipé d'un moteur Clerget 100 CV, au sol sur le terrain
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1911 précisément | ANONYME
Maurice Prévost (1887-1952), aviateur et un mécanicien, aux commandes d'un monoplan
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1911 précisément | ANONYME
Monoplan Deperdussin type B équipé d'un moteur Clerget 100 CV, au sol sur le terrain
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1911 précisément | ANONYME
Groupe autour d'un monoplan Deperdussin type B équipé d'un moteur Clerget 100 CV, au sol
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1911 précisément | ANONYME
Maurice Prévost (1887-1952), aviateur et un mécanicien, aux commandes d'un monoplan
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1911 précisément | ANONYME
Pilote à bord d'un monoplan Deperdussin type B équipé d'un moteur Clerget 100 CV,
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1911 précisément | ANONYME
Déplacement d'un monoplan Deperdussin type B sur le terrain d'aviation de l'aérodrome de
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