1910 précisément | ANONYME
Le pilote Georges Legagneux (1882-1914), arrivé troisième sur son biplan Farman à
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1910 précisément | ANONYME
Le pilote Georges Legagneux (1882-1914), arrivé troisième sur son biplan Farman à
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1910 précisément | ANONYME
L'avion du pilote Georges Legagneux (1882-1914), évoluant autour du pylône à
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1910 précisément | ANONYME
L'avion du pilote Georges Legagneux (1882-1914), arrivé troisième sur son biplan Farman
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1910 précisément | ANONYME
L'avion du pilote Georges Legagneux (1882-1914), évoluant autour du crassier à
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1910 précisément | ANONYME
L'avion piloté par le lieutenant Félix Camermann (1884-1963), un pionnier de l'aviation
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1910 précisément | ANONYME
L'avion du pilote Georges Legagneux (1882-1914), arrivé troisième sur son biplan Farman
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1910 précisément | ANONYME
Le pilote Émile Aubrun (1881-1967), arrivé second sur son monoplan Blériot à
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1910 précisément | ANONYME
Militaires et civils autour d'un biplan (n°43) à Jarville-la-Malgrange
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1910 précisément | ANONYME
Le lieutenant Albert Féquant (1886-1915) à bord d'un biplan Farman prenant son envol de
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1910 précisément | ANONYME
Le pilote Léon Morane (1886-1918), sur un monoplan Blériot près de Jarville-la-Malgrange
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1910 précisément | ANONYME
Le pilote Louis Wagner (1882-1960), sur un monoplan Hanriot près de
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1910 précisément | ANONYME
Le pilote Émile Aubrun (1881-1967), arrivé second sur son monoplan Blériot à
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1910 précisément | ANONYME
Le pilote Aka Michel Efimoff (1881-1917), sur son biplan Sommer près de
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1910 précisément | ANONYME
Le pilote Georges Legagneux (1882-1914), arrivé troisième sur son biplan Farman à
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1910 précisément | ANONYME
Le pilote Alfred Leblanc (1869-1921), arrivé premier sur son monoplan Blériot à
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