1991 | René CANTA
Train de cuves à laitier sur le site de vidange de l'usine Lorfonte de Uckange (Moselle).
Image'estPôle de l'image en région Grand Est
Images de l'industrie
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1905 environ | ANONYME
Train à vapeur en Amérique du Sud (?). Sur le dernier wagon, on aperçoit probablement le
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1910 environ | ANONYME
Entrée d'un train à vapeur en gare de Dombasle-sur-Meurthe (Meurthe-et-Moselle).
1905 environ | ANONYME
Train à vapeur traversant le pont de Pompey (Meurthe-et-Moselle).
Jean SCHERBECK
Un "Train blooming" mené par une machine à vapeur reversible de 2200 CV, aux laminoirs
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1946 à 1950 | ANONYME
Civils et officier près d'un train chargé de charbon extrait des mines de Sarre
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1946 à 1950 | ANONYME
Civils et officiers près d'un train chasrgé de charbon extrait des mines de Sarre
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1946 à 1950 | ANONYME
Train chargé de charbon extrait des mines de Sarre (Allemagne). Cette photographie
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Jean SCHERBECK
Ce train continu comporte 7 cages disposées en file, et entre lesquelles les billettes
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1939 précisément | PIACENTINI
Train de 300, vue avant, à l'usine de la Providence à Réhon (Meurthe-et-Moselle), en
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Jean SCHERBECK
La barre passe tout d'abord dans la Première cage, est saisie par le lamineur de la
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1939 précisément | PIACENTINI
Train de 500 de l'usine de la Providence à Réhon (Meurthe-et-Moselle), en 1939. Ensemble
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1987 précisément | Sylvain DESSI
Le train de 720 de l'usine de la Providence à Réhon (Meurthe-et-Moselle) en 1987. Il est
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1987 précisément | Sylvain DESSI
Partie de la halle de fabrication du train de 720, coté finisseur, en arrêt depuis 3 ans
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1991 | René CANTA
Commande d'un moteur électrique permettant le basculement de la cuve à laitier afin de
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1991 | René CANTA
Commande d'un moteur électrique permettant le basculement de la cuve à laitier afin de
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