1910 environ | ANONYME
René Vidart (1890-1928), pilote d'essais chez Deperdussin ici photographié probablement
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Image'estPôle de l'image en région Grand Est
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1910 environ | ANONYME
René Vidart (1890-1928), pilote d'essais chez Deperdussin, photographié probablement à
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1911 précisément | ANONYME
René Vidart (1890-1928), pilote d'essais chez Deperdussin, aux commandes d'un aéroplane
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1911 précisément | Ch. GERSCHEL
Le pilote René Vidart (1890-1928) aux commandes d'un monoplan Deperdussin type B lors du
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1911 précisément | Ch. GERSCHEL
Le pilote René Vidart (1890-1928) aux commandes d'un monoplan Deperdussin type B lors du
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1911 précisément | ANONYME
Probablement le pilote René Vidart (1890-1928) signant un autographe (?) sur le dos
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1911 précisément | ANONYME
Le pilote René Vidart (1890-1928) accompagné de quelques personnes et d'un photographe à
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1911 précisément | ANONYME
Le pilote René Vidart (1890-1928) en compagnie de plusieurs personnes à l'arrivée du
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1911 précisément | ANONYME
Le pilote René Vidart (1890-1928) parmi la foule à l'arrivée du Circuit européen
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1911 précisément | ANONYME
Repas organisé en l'honneur du pilote René Vidart (1890-1928).
1911 précisément | ANONYME
Le pilote René Vidart (1890-1928) en tenue civile à l'issue du Circuit européen
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1911 précisément | ANONYME
René Vidart (1890-1928) en tenue de pilote à l'issue du Circuit européen d'aviation
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1959 précisément | Louis SCHMIDT
Remplisssage des wagons de l'usine des fours à chaux d'Haudainville (Meuse) le 18
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1957 précisément
A la préparation de la charge en minerai des hauts fourneaux de l'usine de la Providence
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Jean SCHERBECK
Le laitier est recueilli dans des grandes cuves avant d'être acheminé au sommet du
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Jean SCHERBECK
On déverse des bennes de chaux dans des trémies, qui au moyen d'une vanne convenablement
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