1960 précisément
Une équipe de lamineurs du train à feuillards de 720, à l'extérieur de la salle des
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Images du Grand Est
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1962 précisément
Au train à feuillards de 300 de l'usine de la Providence à Réhon (Meurthe-et-Moselle),
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1962 précisément
Bobineuses du train de 300 de l'usine de la Providence à Réhon (Meurthe-et-Moselle), en
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1962 précisément
Laminage d'un feuillard en cours au train médian et au train finisseur de l'usine de la
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1962 précisément
Marcel Maury est "tenailleur" à l'usine de la Providence à Réhon (Meurthe-et-Moselle),
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1962 précisément
Entre les deux cages du train dégrossisseur de l'usine de la Providence à Réhon
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1962 précisément
Au train dégrossisseur, la barre encore rigide est guidée d'une cage vers l'autre par un
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1962 précisément
Angelo Donis est "doubleur" au train à feuillards de 300 de l'usine de la Providence à
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1962 précisément
Le doubleur va saisir la tête de la barre au train à feuillards de 300 de l'usine de la
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1962 précisément
Doubleur au travail entre les 3ème et 4ème cage du train médian de l'usine de la
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1962 précisément
Les quatre cages du train médian à l'usine de la Providence à Réhon
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1962 précisément
Fernand Bert est "doubleur" à l'usine de la Providence à Réhon (Meurthe-et-Moselle), en
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1962 précisément
Guy Collignon, à ce poste, est "doubleur" entre la dernière cage du train médian et la
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1962 précisément
Gabriel Muller, Joseph Cardan et Ernest Allard sont "accrocheur", "bobineur" ou
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1962 précisément
Yvon Claude, lamineur au train à feuillards de 300, garde la main sur le levier de
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1962 précisément
Une fois la couronne de feuillard formée par la bobineuse, elle est tirée et positionnée
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