1905 à 1910 | ANONYME
Chaufferie n°1 (32 000 kilos de vapeur) de la Station Centrale de la Compagnie Générale
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Patrimoine
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1905 à 1910 | ANONYME
Transport sur route par camions spéciaux d'un transformateur (3 000 KVA) de la Compagnie
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1913 environ | ANONYME
Camion à avant-train électrique de la société "AUTO-FRAM" conçu pour le service
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1910 environ | ANONYME
Boulevard Lobau à Nancy (Meurthe-et-Moselle).
1908 environ | ANONYME
Sur les berges du canal derrière le parc de la Pépinière à Nancy (Meurthe-et-Moselle).
1905 à 1910 | ANONYME
La brasserie Bellevue et le port du canal à Maxéville (Meurthe-et-Moselle).
1910 environ | ANONYME
Péniche sur la canal au Faubourg des Trois-Maisons à Nancy (Meurthe-et-Moselle).
1910 environ | ANONYME
Bateau " Gambrinus " à quai sur le port du canal près de la brasserie Bellevue à Nancy
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1910 environ | ANONYME
Berge du canal et vue sur Malzéville dans un secteur autrefois dénommé " Saint-Sébastien
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1906 environ | ANONYME
Tanneries Edmond Gérard à Nancy (Meurthe-et-Moselle).
1930 à 1940 | ANONYME
Brasserie-restaurant Martinot à Maxéville (Meurthe-et-Moselle).
1910 environ | ANONYME
Le Restaurant Économique de la rue de Malzéville à Nancy (Meurthe-et-Moselle). On
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1910 environ | ANONYME
Passerelle et pont tournant de Malzéville à Nancy (Meurthe-et-Moselle). À gauche, au
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1909 environ | ANONYME
Le Restaurant Économique de la rue de Malzéville à Nancy (Meurthe-et-Moselle). On
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1905 environ | ANONYME
Le pont tournant Sainte-Catherine à Nancy (Meurthe-et-Moselle). Les fiacres empruntent
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1905 environ | ANONYME
La rue du Faubourg Sainte-Catherine à Nancy (Meurthe-et-Moselle) devenue la rue Henri
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