1906 environ | ANONYME
Tramway électrique devant la gare à Épinal (Vosges).
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1944 précisément | ANONYME
La gare à Épinal (Vosges) après les bombardements de mai 1944. À la veille du
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1944 précisément | ANONYME
Un bâtiment de la gare à Épinal (Vosges) après les bombardements de mai 1944. À la
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1944 précisément | ANONYME
La gare à Épinal (Vosges) après les bombardements de mai 1944. À la veille du
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1895 à 1905 | Victor RISTON
Gare d'Engelberg (Suisse). Une mention manuscrite en marge de la plaque de verre indique
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1895 à 1905 | Victor RISTON
Gare d'Engelberg (Suisse). Une mention manuscrite en marge de la plaque de verre indique
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1899 à 1912 | Victor RISTON
Gare d'Engelberg (Suisse). Une mention manuscrite en marge de la plaque de verre indique
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1904 environ | Victor RISTON
Parterre de fleurs et gare à Engelberg (Suisse). Une mention manuscrite en marge de la
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1900 à 1910 | Élysée MARTIN-COLARDELLE
La gare de Dun-sur-Meuse (Meuse) probablement avant la Première Guerre mondiale. Le
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1920 à 1925 | Élysée MARTIN-COLARDELLE
Gare de Dombasle-en-Argonne (Meuse) reconstruite après la Première Guerre mondiale. Le
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1900 à 1905 | Georges CORON
Train à vapeur en gare de Domèvre-en-Haye (Meurthe-et-Moselle). La gare porte l'enseigne
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1900 à 1910 | ANONYME
Calèches devant la gare de Contrexéville (Vosges).
1902 environ | ANONYME
Gare de Conflans-en-Jarnisy (Meurthe-et-Moselle).
1900 à 1910 | ANONYME
Voyageurs et militaires sur le quai de la gare à Commercy (Meuse).
1900 à 1910 | ANONYME
Fiacres devant l'entrée de la gare de Commercy (Meuse).
1914 à 1918 | ANONYME
La gare de Cirey-sur-Vezouze (Meurthe-et-Moselle) pillée par les Allemands durant la
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