1965 environ | Louis SCHMIDT
Wagonnets utilisés pour le transport aérien des blocs de pierre à l'usine des fours à
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1965 environ | Louis SCHMIDT
Bennes d'un téléphérique utilisées pour le transport aérien du combustible (charbon) à
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1965 environ | Louis SCHMIDT
Usine des fours à chaux d'Haudainville (Meuse).
1985 environ | Louis SCHMIDT
Pelle mécanique chenillée, utilisée sur le site d'extraction des carrières
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1965 environ | Louis SCHMIDT
Transporteur à courroies de l'usine des fours à chaux d'Haudainville (Meuse). La chaux
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1959 précisément | Louis SCHMIDT
Unité de l'usine des fours à chaux d'Haudainville (Meuse).
1965 environ | Louis SCHMIDT
Usine des fours à chaux d'Haudainville (Meuse). En 1959 dix nouveaux fours sont suélevés
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1965 environ | Louis SCHMIDT
Usine des fours à chaux d'Haudainville (Meuse). En 1959 dix nouveaux fours sont suélevés
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1955 environ | Louis SCHMIDT
Tour de stockage à charbon des fours à chaux d'Haudainville (Meuse).
1959 précisément | Louis SCHMIDT
Remplisssage des wagons de l'usine des fours à chaux d'Haudainville (Meuse) le 18
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1955 environ | Louis SCHMIDT
Carrière de pierre et anciens fours à chaux d'Haudainville (Meuse)
1965 environ | Louis SCHMIDT
Pelle mécanique chenillée, utilisée sur le site d'extraction des carrières
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1965 environ | Louis SCHMIDT
Pelle mécanique chenillée, utilisée sur le site d'extraction des carrières
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1955 environ | Louis SCHMIDT
Tour de stockage à charbon des fours à chaux d'Haudainville (Meuse). A remarquer à
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1850 environ | Louis-Auguste BISSON
Travaux sur la façade de la cathédrale Notre-Dame à Paris (France).
1941 précisément | Lucien BEAUCHARD
Une famille sur la route de Villers-Aux-Noeuds, dans la Marne, en 1941.
Deux ...
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