1991 | René CANTA
Ligne ferroviaire non électrifiée reliant Vittel (Vosges) à la gare de triage de
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1991 | René CANTA
Ligne ferroviaire non électrifiée reliant Vittel (Vosges) à la gare de triage de
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1991 | René CANTA
Ligne ferroviaire non électrifiée reliant Vittel (Vosges) à la gare de triage de
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1991 | René CANTA
Ligne ferroviaire non électrifiée reliant Vittel (Vosges) à la gare de triage de
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1914 à 1918 | AUTEUR ANONYME
Carte postale allemande illustrant les lignes allemandes au Bois-le-Prêtre près de
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1963 précisément
Réseau des lignes d'autocars assurant le ramassage des ouvriers vers l'usine
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1963 précisément
Lignes des 47 autocars assurant le ramassage de 2400 ouvriers ou employés de l'usine de
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1930 environ | Daniel DELBOY
Panneaux puplicitaires pour la bière de Maxéville et la Samaritaine de Nancy le long des
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1914 à 1918 | R. MAHUT
Premières lignes françaises au Bois-le-Prêtre près de Montauville (Meurthe-et-Moselle)
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1919 précisément | ANONYME
Foule rassemblée place Stanislas à Nancy (Meurthe-et-Moselle) à l'occasion de la fête de
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1917 environ | AUTEUR ANONYME
Limey (Meurthe-et-Moselle) après les bombardements de la Première Guerre mondiale. Après
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1914 à 1916 | AUTEUR ANONYME
Une rue de Limey (Meurthe-et-Moselle) en ruines après les bombardements de la Première
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1917 environ | AUTEUR ANONYME
Limey (Meurthe-et-Moselle) en ruines après les bombardements de la Première Guerre
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1977 précisément | ANONYME
Limonaire d'un manège sur la foire attractive place Carnot à Nancy (Meurthe-et-Moselle).
1913 précisément
Les fours pitts sont des cellules chauffées au gaz destinées à donner aux lingots la
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1939 précisément | PIACENTINI
L'aciérie électrique de la Providence à Réhon (Meurthe-et-Moselle) possède en propre un
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