1910 environ
Le bâtiment du petit séminaire « La Providence » à Reims (Marne) vers 1910.
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1989 précisément | René GIULIANI
Accès aux trains à feuillards par la porte B à l'usine abandonnée de la Providence de
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1989 précisément | René GIULIANI
De gauche à droite, le petit bâtiment de briques date de 1865. Situé à la sortie de la
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1991 précisément | René GIULIANI
La halle du magasin du train à feuillards de 720 et à l'arrière, le crassier à l'usine
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1991 précisément | René GIULIANI
La halle 7 bis des parachèvements feuillards à l'usine abandonnée de la Providence de
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1898 précisément | Abbé BOURGEOIS
Vue de l'usine sidérurgique de la Providence de Réhon (Meurthe-et-Moselle), en 1898. De
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1909 précisément
Ensemble des hauts fourneaux de l'usine sidérurgique de la Providence de Réhon
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1913 précisément
Vue de l'usine sidérurgique de la Providence à Réhon (Meurthe-et-Moselle), en 1913. Le
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1930 précisément
Vue d'ensemble de l'usine sidérurgique de la Providence de Réhon (Meurthe-et-Moselle) en
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1985 précisément | Sylvain DESSI
Les hauts fourneaux de l'usine de la Providence de Réhon (Meurthe-et-Moselle) arrêtés
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1987 précisément | Sylvain DESSI
Vus du haut du crassier de l'usine de la Providence de Réhon (Meurthe-et-Moselle), les
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1987 précisément | Sylvain DESSI
Les quatre conduites des prises de gaz du haut fourneau n°7 à l'usine de la Providence
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1987 précisément | Sylvain DESSI
Vue prise de la coupole d'un cowper du haut fourneau n°7 dont on voit une conduite de
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1988 précisément | Georges MUEL
De gauche à droite, à terre le haut fourneau n°4 de l'usine de la Providence de Réhon
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1988 précisément | Georges MUEL
Cinq cowpers, les Dernières installations d'une batterie de hauts fourneaux de l'usine
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1992 précisément | René GIULIANI
L'entrée du train à feuillards de 720 de l'usine de la Providence de Réhon
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