1895 à 1905 | Victor RISTON
Statue de Sylvain Van de Weyer (1802-1874) devant la gare de Louvain (Belgique). Une
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Patrimoine
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1920 à 1930 | ANONYME
La Gare à Ludres (Meurthe-et-Moselle).
1904 environ | ANONYME
L'allée bordée d'arbres menant à la gare de Marainviller (Meurthe et Moselle).
1895 à 1905 | Victor RISTON
Gare dans le col du Brünig à Meiringen (Suisse). Une mention manuscrite en marge de la
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1906 environ | ANONYME
La gare de Messein (Meurthe-et-Moselle).
1908 environ | Léopold POIRE
La gare de Metz (Moselle). Déclarée d'utilité publique le 21 avril 1901 par ordonnance
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1899 précisément | Léopold POIRE
La gare de Metz (Moselle) photographiée en juin 1899 de l'Octroi.
1890 à 1900 | Léopold POIRE
L'ancienne gare de Metz (Moselle), place du Roi Georges.
1920 à 1930 | Charles FLAMION
La gare de Mont-Saint-Martin (Meurthe-et-Moselle).
1905 environ | ANONYME
La gare à Mont-sur-Meurthe (Meurthe-et-Moselle).
1980 à 1990 | ANONYME
Gare SNCF avenue Foch à Nancy (Meurthe-et-Moselle). À l'arrière-plan, l'ancien tri
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1987 précisément | ANONYME
Gare place Thiers à Nancy (Meurthe-et-Moselle).
1930 à 1940 | ANONYME
Gare place Thiers à Nancy (Meurthe-et-Moselle). Au centre, une file d'attente de taxis.
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1917 précisément | B. G.
Train en provenance de Mirecourt (Vosges), bombardé par avion durant la Première Guerre
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1970 à 1980 | ANONYME
Gare et horloge florale au parc de la Pépinière à Nancy (Meurthe-et-Moselle). L'horloge,
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1975 précisément | ANONYME
Représentation de la gare à Nancy (Meurthe-et-Moselle) en 1863 d'après un dessin de
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