La tôlerie de Mont-Saint-Martin (Meurthe-et-Moselle) est destinée à transformer en une seule chaude, des lingots à tôles ou des brames de 8 à 60 mm d'épaisseur. La longueur maxima des tôles produites à ce train est de 28 mètres. Le train à tôles opre par pressions successives sur les lingots, faisant au départ de 200 à 1450 mm de largeur et de 320 à 640 mm d'épaisseur. Cette photographie est issue de l'ouvrage "Aciéries de Longwy - 1880-1930" imprimé en 50 exemplaires pour commémorer le cinquantième anniversaire de la fondation des Aciéries de Longwy en 1930.