Dirigeable "Patrie" sortant du hangar Y, probablement à Meudon (Hauts-de-Seine). Avec ses 62 mètres de longueur, le dirigeable a été construit par les frères Lebaudy à Moisson (ouest de Paris) pour compléter la flotille aérienne. Lors de sa livraison à l'armée, ce dirigeable de guerre accomplit le vol depuis le hangar de Moisson jusqu'à celui de Chalais-Meudon le 15 décembre 1906. Le 29 novembre 1907, le dirigeable sortit du hangar de Verdun, avec à son bord des généraux et des officiers pour une excursion vers la frontière alsacienne. Malheureusement, le voyage tourna mal. Pendant la nuit du 29 et la journée du 30, des soldats luttèrent contre les rafales de vent de plus en plus fortes. On parvint à le ramener à terre et à sauver les passagers, mais la tempête l'emporta définitivement. " C'est en 1877 que le colonel Charles Renard, fonde l'Établissement Central de l'Aérostation Militaire de Chalais-Meudon qui devient ainsi le premier laboratoire aéronautique au monde. En 1879, il sollicite de son ministère de tutelle l'établissement d'un hangar nécessaire à la construction et au remisage des ballons et des dirigeables. Sa demande retenue il est autorisé à récupérer une partie de la galerie annexe des Machines Françaises de l'Exposition Universelle qui vient de fermer ses portes. En 1880, le hangar est installé non loin du bassin de Chalais, point bas de l'ancienne Perspective du domaine de Meudon, au coeur même du centre de recherches. Ce bâtiment, dessiné par l'ingénieur Henri de Dion, dont Gustave Eiffel fut l'élève, est une construction métallique révolutionnaire dont les fermes en deux éléments sans tirants horizontaux permettent la réalisation d'une voûte en coque de bateau d'une portée impressionnante dégageant un volume particulièrement précieux dans le cas d'un hangar à dirigeables. " (Source : http://rbmn.free.fr/Hangar_Y.html). Une mention manuscrite en marge de la plaque de verre précise : " Une sortie du Ballon dirigeable "Patrie" ".