Pour construire les trains à feuillards de 300 et 500 de l'usine de la Providence de Réhon (Meurthe-et-Moselle), le lit de la rivière est redressé, couvert et il porte la route de Lexy à Réhon. La rivière coupe le talus qui porte la voie menant aux accumulateurs à minerais des fourneaux 3 et 4.