Représentation de la gare à Nancy (Meurthe-et-Moselle) en 1863 d'après un dessin de Charles de Meixmoron. Un texte au dos rappelle l'historique de la structure : " Le 10 juillet 1850 la ligne Nancy-Frouard-Metz était ouverte au Service commercial et complétée début 1852 par la ligne Nancy-Lunéville. C'est le 18 juillet 1852 que l'inauguration de la ligne Paris-Strasbourg fut célébrée. Faisant suite à trois gares provisoires, la gare définitive a été réalisée de 1853 à 1856 (projet de M. Jacquiné, ingénieur, M. Chatelain, architecte). Le pavillon central dont la façade est d'origine a été complété par des ailes côté Paris et côté Strasbourg). Une immense marquise de 410 tonnes couvrait les voies de 1860 à 1960. Rajeunie en 1938-1939, puis en 1960 (électrification), la gare de Nancy vient d'être complètement modernisée en 1974-1975 ". (Souvenir philatélique. Tirage réalisé par l'Imprimerie du Centre à Nancy d'après une maquette SNCF - Nancy) Le dos de ce tirage porte une marque philatélique " Modernisation de la Gare - 12-13 mars 1975 - 54 Nancy ". À remarquer le timbre illustrant le turbotrain T.G.V. 001 "