Péniches à quai sur le canal de l'Est à Messein (Meurthe-et-Moselle). " Avec la défaite de 1870 et l'annexion de l'Alsace et la Moselle, le canal de la Marne-au-Rhin se retrouva coupé par la frontière. La nécessité d'une nouvelle voie de transport fluvial s'imposa donc très rapidement et les travaux de creusement commencèrent dès 1875. Douze ans pluis tard, le nouveau canal de l'Est s'étalait sur une longueur de 439 km du nord au sud. Partant de Givet tout proche de la frontière belge, il relie la Meuse et la Moselle à la Saône qu'il rejoint à Corre (Haute-Savoie). Il parcourt aujourd'hui trois régions (Champagne-Ardennes, Lorraine et Franche-Comté) et cinq départements (Ardennes, Meuse, Meurthe-et-Moselle, Vosges et Haute-Savoie). Concurrencées par le chemin de fer au XIXe siècle, les voies navigables se montrèrent finalement essentielles pour le transport des matières premières et autres marchandises à destination de l'industrie. " (Source : THOMAS, Guillaume. " Paul Michels, les Lorrains en 1900 ", éditions Vent d'Est, 2014, texte et photo page 229).