1988 | René CANTA
Locotracteurs aux aciéries de la SNAP (Société Nouvelle des Aciéries de Pompey) à Pompey
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Images de l'industrie
Fiche documentaire
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Type...
1989 | René CANTA
Vue générale sur les locotracteurs, les deux réfrigérants, les deux derniers
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1899 précisément | Abbé BOURGEOIS
Deux locomotives à vapeur, pour voies étroites à l'usine de la Providence de Réhon
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1915 environ | ANONYME
Locomotive en gare de Pagny-sur-Moselle (Meurthe-et-Moselle).
1986 précisément | Philippe MARC
Petit train touristique de Senones (Vosges) abandonné aux abords de la gare, le 6
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1899 précisément | Abbé BOURGEOIS
Locomotive à voie étroite de 0,75 m et grue de manutention à l'usine de la Providence de
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1930 précisément
Locomotive à vapeur "La Meuse n°10" au pied des installations du fourneau 1 de l'usine
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1947 environ | Paul WOLFF
Départ d'une locomotive à vapeur transportant probablement du charbon à proximité d'une
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1900 environ | Gaston RAVAUX
Locomotive à vapeur dans le secteur de Réhon (Meurthe-et-Moselle).
1944 précisément | Daniel MANESSIER
Locomotive à vapeur en gare d'Épinal (Vosges), ville touchée par les bombardements de
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1920 à 1930 | Jean SCHERBECK
Les parcs d'étendage et d'expédition sont parcourus par des voies de chemins de fer à
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1930 à 1945 | Paul WOLFF
Production de lingots d'acier dans une aciérie (Siemens Martinwerk) de la Sarre
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Jean SCHERBECK
Lorsque les lingots d'acier sont froids, on les démoule au moyen d'un pont strippeur et
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Jean SCHERBECK
Les lingots d'acier délestés des lingotières sont conduits vers un pont roulant qui va
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1939 précisément | PIACENTINI
L'aciérie électrique de la Providence à Réhon (Meurthe-et-Moselle) possède en propre un
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1913 précisément
Les fours pitts sont des cellules chauffées au gaz destinées à donner aux lingots la
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