1939 précisément | PIACENTINI
Four à recuire pour le traitement thermique des rails à l'usine de la Providence de
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Images de l'industrie
Fiche documentaire
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1939 précisément | PIACENTINI
L'atelier de dressage des profilés à l'usine de la Providence de Réhon
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1939 précisément | PIACENTINI
Four à réchauffer, refroidissoir et pont 8 à l'usine de la Providence de Réhon
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1939 précisément | PIACENTINI
Pont n°5 dans la halle 14 de l'usine de la Providence à Réhon (Meurthe-et-Moselle), en
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1961 précisément | PIACENTINI
Parc à rails à l'usine de la Providence de Réhon (Meurthe-et-Moselle), en 1961. A
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1961 précisément | PIACENTINI
Parc à rails à l'usine de la Providence de Réhon (Meurthe-et-Moselle), en 1961. Deux des
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1939 précisément | PIACENTINI
L'hôtel recevant des célibataires en 52 chambres sur 3 étages, les bains douches, la
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1947 précisément | PIACENTINI
Soeur Saint-Rémy est infirmière à l'usine de la Providence de Réhon
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1947 précisément | PIACENTINI
A l'infirmerie de l'usine de la Providence de Réhon (Meurthe-et-Moselle), Soeur Saint
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1947 précisément | PIACENTINI
A l'infirmerie de l'usine de la Providence de Réhon (Meurthe-et-Moselle), située dans le
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1939 précisément | PIACENTINI
Vue extérieure des trains à feuillards et à droite des parachèvements laminoirs de
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1939 précisément | PIACENTINI
Train de 300, vue avant, à l'usine de la Providence à Réhon (Meurthe-et-Moselle), en
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1939 précisément | PIACENTINI
Le train de 300 de l'usine de la Providence à Réhon (Meurthe-et-Moselle), en 1939. Zone
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1939 précisément | PIACENTINI
Salle des machines des trains à feuillards de l'usine de la Providence à Réhon
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1939 précisément | PIACENTINI
Four poussant de 15 tonnes/heure du train de 300 de l'usine de la Providence à Réhon
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1939 précisément | PIACENTINI
Magasin du train de 500 de l'usine de la Providence à Réhon (Meurthe-et-Moselle), en
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