1930 précisément
Refroidissoir du train de 500 de l'usine de la Providence à Réhon (Meurthe-et-Moselle),
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Patrimoine
Fiche documentaire
Themes...
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Type...
1930 précisément
L'équipe de lamineurs des deux trains à feuillards de 300 et 500 de l'usine de la
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1939 précisément | PIACENTINI
Vue extérieure des trains à feuillards et à droite des parachèvements laminoirs de
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1939 précisément | PIACENTINI
Train de 300, vue avant, à l'usine de la Providence à Réhon (Meurthe-et-Moselle), en
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1930 précisément
Bobineuses verticales du train de 300 de l'usine de la Providence à Réhon
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1930 précisément
Magasin du train de 300 à l'usine de la Providence de Réhon (Meurthe-et-Moselle), en
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1930 précisément
Cages finisseuses du train de 500 de l'usine de la Providence à Réhon
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1927 précisément
Le moteur SACM de 700 chevaux entraînant le train médian au train à feuillards de 300 de
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1927 précisément
Le moteur SACM de 750 chevaux entraînant le train finisseur au train à feuillards de 300
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1930 précisément
Salle des machines commune aux deux trains à feuillards de l'usine de la Providence de
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1930 précisément
Train à feuillards de 300 à l'usine de la Providence de Réhon (Meurthe-et-Moselle), en
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1992 précisément | René GIULIANI
bâtiment des bains douches créé en 1929 à la demande de l'inspection du travail et à
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1992 précisément | René GIULIANI
Intérieur du bâtiment des bains-douches de l'usine de la Providence à Réhon
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1989 précisément | René GIULIANI
De gauche à droite, le petit bâtiment de briques date de 1865. Situé à la sortie de la
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1927 précisément
Le moteur de 800 chevaux entraînant le train dégrossisseur, au train à feuillards de 300
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1984 précisément
Banderole unitaire dans un cortège de plusieurs kilomètres contre le démantèlement de la
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