1939 précisément | PIACENTINI
Vue extérieure des trains à feuillards et à droite des parachèvements laminoirs de
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Image'estPôle de l'image en région Grand Est
Patrimoine
Fiche documentaire
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1939 précisément | PIACENTINI
Train de 300, vue avant, à l'usine de la Providence à Réhon (Meurthe-et-Moselle), en
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1939 précisément | PIACENTINI
Le train de 300 de l'usine de la Providence à Réhon (Meurthe-et-Moselle), en 1939. Zone
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1939 précisément | PIACENTINI
Salle des machines des trains à feuillards de l'usine de la Providence à Réhon
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1939 précisément | PIACENTINI
Four poussant de 15 tonnes/heure du train de 300 de l'usine de la Providence à Réhon
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1939 précisément | PIACENTINI
Magasin du train de 500 de l'usine de la Providence à Réhon (Meurthe-et-Moselle), en
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1939 précisément | PIACENTINI
Train dégrossisseur du train de 500 de l'usine de la Providence à Réhon
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1939 précisément | PIACENTINI
Train de 500 de l'usine de la Providence à Réhon (Meurthe-et-Moselle), en 1939. Ensemble
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1939 précisément | PIACENTINI
Refroidissoir et cisaille du train de 500 de l'usine de la Providence à Réhon
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1956 précisément | PHOTO-WOLFF (LYON)
Stand de la Maison Ferembal à la Foire de Lyon (Rhône) en 1956. À l'intérieur, un
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1956 précisément | PHOTO-WOLFF (LYON)
Stand de la Maison Ferembal à la Foire de Lyon (Rhône) en 1956.
1950 environ | PHOTO-WOLFF (LYON)
Stand de la Maison Ferembal probablement à la Foire de Lyon (Rhône) en 1956.
1951 précisément | PHOTO-WOLFF (LYON)
Stand de la Maison Ferembal spécialisée dans la réalisation d'objets en fer blanc
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1956 précisément | PHOTO-WOLFF (LYON)
Stand de la Maison Ferembal à la Foire de Lyon (Rhône) en 1956.
1960 environ | PHOTO ROBERT
Film publicitaire muet, entrecoupé de cartons explicatifs, réalisé par Photo-Robert pour
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1955 précisément | PHOTO NEYENS (LIMOGES)
Georges Mourand (1929-2019), ingénieur, entré en 1948 au sein de l'entreprise Ferembal à
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