Laminage au train de 950 de l'usine de la Providence de Réhon (Meurthe-et-Moselle), en 1930. A gauche, un rail est face à la cage du finisseur et à droite, la billette est en cours de laminage. Les machinistes sur la passerelle doivent tenir compte des deux barres de longueurs différentes pour actionner les bancs de rouleaux et le moteur réversible du laminoir.