Fernand Bert est "doubleur" à l'usine de la Providence à Réhon (Meurthe-et-Moselle), en 1962. Ici, il assure la transmission de la barre entre la dernière cage du train médian et la Première cage du train finisseur. La boucle de feuillard entre deux cages doit toujours s'agrandir. En cas de mauvais réglage, la boucle diminuerait et pourrait se rapprocher dangereusement du lamineur. A l'arrière, Angelo Denis. Robert Moniot et Serge Gergen étaient aussi "doubleurs" au train de 300.