M. Jean Coudel, directeur de l'usine de la Providence à Réhon (Meurthe-et-Moselle) de 1945 à 1950, puis administrateur général de la Société à Marchienne-au-Pont (Belgique). Il doit remettre l'usine en route alors que tout manque et que les ouvriers n'ont pas de moyen de transport. L'usine gère les approvisionnements en nourriture, combustible, vêtements de travail, pneus de bicyclette... Il obtient de l'autorité militaire l'accord pour louer le camp de Doncourt où1075 personnes trouvent un logement. M. Coudel est l'initiateur de la création du train à feuillards de 720. Ses choix en ont fait un des cinq premiers trains d'Europe et la spécialité de l'usine de Réhon jusqu'en 1984.