Le boulevard de Scarpone à Nancy (Meurthe-et-Moselle) photographié le 23 octobre 1958. L'histoire assez récente de ce boulevard a toujours intéressé les communes de Nancy et Maxéville, bien que son appellation évoque l'antique cité gallo-romaine près de Dieulouard. Longtemps, le boulevard Godefroy-de-Bouillon (actuel boulevard Albert 1er), qui se terminait place Aimé Morot, constituait la limite de développement de Nancy en direction du nord. Dès l'Armistice, la ville de Nancy voulut faire de la rue de Scarpone, un boulevard. En 1923, ce dernier, encore inachevé, s'arrêtait au niveau de la rue Mars-la-Tour et du sentier de la Croix d'Auyot. " Un peu plus de 300 mètres de route restait à construire pour parvenir à la limite du territoire, c'est-à-dire au sentier du Haut-du-Lièvre et rejoindre la commune voisine. Sur le territoire de Maxéville, la commune avait déjà ouvert une rue assez large aboutissant près de l'église et devant prolonger le boulevard Scarpone. Toutefois les largeurs des deux voies n'étaient pas équivalentes, l'une de vingt mètres, l'autre de huit. Dans sa volonté d'ouvrir cette extension vers le nord, Nancy continua d'acheter les terrains alentours. Durant quelques décennies, cette voie servit de jonction vers Maxéville et Metz jusqu'à la création de l'autoroute A31. En arrière-plan, on reconnait de le clocher de l'église Saint-Martin (L'Est républicain, 13-12-1923, 30-10-1924 ; L'Immeuble et la construction dans l'Est, 30 juillet 1929).