Remplissage d'un four électrique d'un poids de vingt tonnes aux aciéries d'Hagondange (Moselle). Malgré la concurrence américaine, la production automobile française occupe la premire place en Europe entre 1904 et 1930 alors qu'elle occupait la premire place au monde de 1890 à 1904. En 1911, la Société allemande Thyssen crée une aciérie ultra-modene à Hagondange. Après le retour de la Moselle à la France en 1918, se constitue une Société indépendante du comité des forges, l'UCPMI, qui exploite l'usine d'Hagondange à partir de 1920. Cote Espace Archives : CPA 0069